Gewerkschafter wollen ihre Mitglieder am Aufschwung partizipieren lassen. Die IG Metall will endlich wieder einen Erfolg vorzuweisen. Dabei liegt die gesamte Produktion noch weit unter dem Niveau vor der Krise.
Deutsche Bahn gegen französische SNCF: ICE und TGV sind die Vorzeige-Rennmaschinen der beiden Staatskonzerne. Wer erobert Europa? Ein Gipfeltreffen in Berlin soll für Waffengleichheit sorgen.
Strommix, Konzernabgaben, Steuern – die Berliner Vorgaben sind investitionsfeindlich, urteilt Stefan Deges. Wie lange die Kernkraft in Deutschland genutzt wird, hängt nur von wahltaktischem Kalkül ab.
Die Bürger suchen immer länger nach neuen Jobs. Die Krise ist hausgemacht, sagen Ökonomen wie Nobelpreisträger Edmund Phelbs. Auf eine hohe Sockelarbeitslosigkeit ist das US-Sozialsystem nicht vorbereitet.
Rohstoff Verpackung: Aktuell liegt die Recyclingquote in Deutschland bei 64 Prozent. Kommunen und private Entsorger streiten sich um das Vorrecht, den wertvollen Hausmüll sortieren zu dürfen.
Nur fremde Experten können das Wachstum sichern, ist auch Silke Linneweber sich sicher. Statt Angst zu schüren, sollten Politiker betonen, was ausländische Arbeitnehmer dem Land geben.
Der Auto-Absatz boomt – doch die Wachstumsprognosen der Hersteller sind übertrieben optimistisch. Schon jetzt muss Peking Geld zuschießen. Es drohen hohe Lagerbestände, dennoch wird die Kfz-Produktuion ausgeweitet.
Drei Prozent mehr Gehalt fordert der Wirtschaftsweise Peter Bofinger. Die Wirtschaft zweifelt, ob sie sich das leisten kann. Ein Pro und Contra zwischen Gewerkschaftern und Arbeitgebern.
Unternehmen und Verbraucher sind so zuversichtlich wie seit langem nicht mehr. Ein Blick auf die Märkte der wichtigsten deutschen Handelspartner dämpft die Hoffnungen auf einen bevorstehenden Boom.
Während Deutschland die Steinkohleförderung bis 2018 beenden will, möchte die EU-Kommission schon in vier Jahren unrentable Bergwerke schließen. Ist das richtig?
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